Сборная модель МРС 1-52 бортовой

Мрс-1-52 - грузовик с двухрядной кабиной на шасси газ-52-04. Еще в 60-е годы тартуский авторемонтный завод (эстония) при проведении капитального ремонта грузовиков газ-51, газ-52, а также газ-53 начал комплектовать некоторые машины двухрядными пятиместными кабинами. Подобные машины были крайне необходимы ремонтным службам разных ведомств - многие откапиталенные грузовики с увеличенной кабиной уже тогда попадали за пределы эстонской сср. Которые встречались то тут, то там в пределах советского союза, тартуские "двухрядники" отличала аккуратное и качественное исполнение - машины выглядели "по-фирменному" за счёт использованию оригинальных штампованных панелей боковин и крыши. В отличие от кустарно изготовленных поделок. В качестве заднего сиденья для пассажиров ремонтной машины в тарту устанавливали стандартный диван, который отныне считался не двух-, а трёхместным. А водителю и переднему пассажиру полагались раздельные откидные сиденья.



аббревиатура мрс расшифровывалась как "машина ремонтная связи", поскольку основными потребителями этой продукции стали связисты. помимо тартуского завода, выпуск грузовиков мрс-1-52 наладили ещё два эстонских предприятия - коэруский авторемонтный завод и нуйаское межрайонное производственное объединение "сельхозтехника".

спецификация:

тип: моделист-конструктор

масштаб: 1:43

размер упаковки: 21 x 15,5 x 6,5 см

материал: смола + пластик

в комплекте:

комплект деталей для сборки модели бортового автомобиля мрс 1-52

инструкция по сборке

дополнительно необходимо:

краска (при желании раскрасить).